Les premières exportations de fer de Mbalam, prévues INITIALEMENT en 2025, sont repoussées au premier trimestre 2026, avec un démarrage modeste de 100 000 tonnes mensuelles, avant une montée en puissance vers 2029 et une capacité annuelle potentielle de 25 millions de tonnes de « direct shipping ore » (DSO).
Le projet, qui attend la finalisation du corridor ferroviaire Mbalam-Kribi, prévoit un transport routier temporaire vers Kribi, avec plusieurs contrats de vente déjà en négociation.
Détails clés pour Mars 2026
Repoussé au T1 2026, les premières expéditions sont maintenant attendues pour début 2026, et non en 2025.
Début de production
La compagnie prévoit de commencer avec une capacité de 100 000 tonnes par mois.
Transport
En attendant le rail, le minerai sera transporté par route jusqu’au port de Kribi.
Impact socio-économique
Comme visée, un minerai premium à forte teneur en fer (DSO).
Impact économique (à terme) :
Potentiel de générer 27 000 milliards de FCFA en revenus fiscaux sur 50 ans.
Création de 1 000 emplois durant la construction et 5 000 directs/indirects durant l’exploitation.
(Source: Minmidt)
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